Moto - GP du Portugal : Sete Gibernau incertain

Touché lors d'un contact avec l'Italien Valentino Rossi dans le dernier virage du Grand Prix d'Espagne, dimanche dernier à Jerez, Sete Gibernau souffrirait d'une lésion capsulaire de l'articulation de l'épaule gauche. Ce diagnostic pourrait donc empêcher l'Espagnol de participer à la prochaine course de la saison, programmée dimanche prochain à Estoril.

«Je dois aller à Estoril pour voir comment je me sens. Mais je ne peux pas encore dire si je participerai, je ne peux pas le garantir», a déclaré Gibernau.

Déjà opéré à deux reprises dans le passé à cette même épaule, Gibernau doit donc se ménager durant son traitement, avant d'entamer une rééducation fonctionelle pour ne pas avoir de séquelles

Moto - GP du Portugal : Gibernau sera présent

Sete Gibernau a confirmé qu'il prendrait le départ du prochain Grand Prix de la saison, dimanche à Estoril. Et ce, malgré sa blessure à l'épaule contractée le week-end dernier en Espagne suite à un contact avec Valentino Rossi dans le dernier virage. «Je ne pense pas que je serai à 100 %, et cela m'ennuie, a déclaré le pilote espagnol au quotidien Marca. Mais c'est sûr, je serai présent à Estoril».

«Je me sens très motivé pour le prochain Grand Prix et je me concentre sur les trois jours de compétitions. Je veux garder le bon niveau que j'avais en Espagne», a ajouté le Catalan.

En tête de la course jusqu'à l'avant-dernier tour, Sete Gibernau a vu le champion du monde italien, Valentino Rossi, le doubler. Les deux hommes se sont alors livrés un somptueux duel et c'est finalement Rossi qui a eu le dessus sur son rival, l'envoyant même dans les graviers. Sete Gibernau a quand même pu finir la course et monter sur la deuxième marche du podium. Mais suite à ce contact avec Valentino Rossi, l'Espagnol s'est blessé à un tendon de l'épaule gauche, sur laquelle le pilote a déjà subi deux opérations

tôt...

Moto - GP du Portugal : Rossi dans son jardin

L'Italien Valentino Rossi (Yamaha) se présente en grand favori du Grand Prix du Portugal, organisé dimanche sur le circuit Fernanda Pires da Silva. Le champion du monde s'est imposé lors de la première épreuve de la saison, et reste sur quatre victoires à Estoril (trois fois avec Honda, l'année dernière avec Yamaha).

L'enfant de la côte adriatique ne semble redouter ici aucune hostilité, qu'elle vienne des hommes, des mécaniques ou des éléments. Pour preuve, il a estompé à Estoril d'un rageur coup de gomme sa réputation de pilote timoré sous la pluie en l'emportant sur piste humide en 2002.

Paradoxalement, comme sur le Sachsenring (Allemagne), à Motegi (Japon) et Doha (Qatar), Rossi n'a jamais décroché la pole-position sur ce circuit où il collectionne les succès en course. Ici comme ailleurs, le sextuple champion du monde consacre les séances d'essais à rechercher une bonne configuration de sa machine pour la compétition du dimanche, cherchant seulement à gagner sa place en première ligne, parmi les trois plus rapides, lors des qualifications.

Dimanche, tout le paddock, et surtout l'intéressé, attend la réhabilitation de l'Italien Max Biaggi. Le pilote phare de l'écurie officielle Repsol Honda Racing Competition (HRC) refuse d'effacer de sa mémoire son mauvais week-end espagnol, il y a une semaine. Il avait manqué ses qualifications (16e chrono) avant de terminer 7e en course, loin des meilleurs.

Le complexe de Gibernau

Son écurie a souffert avec lui en Andalousie, l'applaudissant à son retour dans le box, ce qui traduit la solidarité de tous et de chacun avec «il Imperator». «Cette vague d'émotion va me porter à Estoril», promet-il aujourd'hui.

L'Espagnol Sete Gibernau, touché à l'épaule gauche -déjà opérée à deux reprises- lors du dernier grand prix, voudra se venger de l'humiliation de Jerez, où Rossi l'a littéralement «écarté» de la course à la victoire en repoussant, de l'épaule, une tentative de tassement. Mais Gibernau n'a terminé que deux courses à Estoril, en 4e position (2003 et 2004). Il a chuté en 2000 et 2002 et cassé son moteur en 2001 (Suzuki). Et il fait un complexe d'infériorité vis-à-vis du champion italien.

En 250 cc, le champion du monde Daniel Pedrosa (Honda), lauréat à Jerez, devra se méfier des Aprilia, véloces à Estoril, et de leurs pilotes de pointe, l'Argentin Sebastian Porto et le Français Randy de Puniet. Les pronostics sont ouverts en 125 cc.

Moto - GP du Portugal : Hofmann est forfait

L'Allemand Alex Hofmann (Kawasaki), victime d'une fracture du scaphoïde gauche, a déclaré forfait jeudi pour le Grand Prix du Portugal, programmé dimanche à Estoril.

Le pilote allemand, 24 ans, coéquipier du Japonais Shinya Nakano, a tout perdu mercredi au Casino d'Estoril. Il effectuait dans l'après-midi, sur le parvis de l'édifice, une promotion de l'événement quand, à 40 km/h, il a perdu le contrôle de sa machine sur un sol très glissant.

L'incident anodin lui a valu les quolibets de ses pairs jusqu'à ce que ce qu'une radio révèle l'ampleur du mal. La main gauche commande la poignée d'embrayage et supporte d'importantes contraintes dans le contrôle d'une machine aussi puissante. En concertation avec son écurie, Hofmann a décidé de renoncer plutôt que de risquer une blessure plus grave en pilotant avec ce handicap.

Hofman avait terminé 11e du Grand Prix d'ouverture remporté par l'Italien Valentino Rossi, dimanche dernier, à Jerez de la Frontera (Espagne). Sa performance confirmait les progrès de la Ninja XX-RR que Nakano avait hissée au 5e rang.

Moto - GP du Portugal : Kallio le plus rapide

Le Finlandais Mika Kallio (KTM) a réalisé le meilleur temps des premiers essais qualificatifs du GP du Portugal en 125 cc, vendredi à Estoril. En Moto GP, la journée était consacrée aux essais libres et a été dominée par l'Espagnol Alex Barros (Honda), devant son compatriote Sete Gibernau (Honda), tout juste remis de sa blessure survenue la semaine dernière lors d'un accrochage au dernier tour du GP d'Espagne.

125 cc : la grille de départ provisoire :
1. Mika Kallio (FIN/KTM), les 4,172 km en 1'45"957
2. Mattia Pasini (ITA/Aprilia) à 0"412
3. Gabor Talmacsi (HON/KTM) à 0"713
4. Lukas Pesek (RTC/Derbi) à 0"935
5. Marco Simoncelli (ITA/Aprilia) à 0"942
6. Thomas Luthi (SUI/Honda) à 1"018
7. Hector Faubel (ESP/Aprilia) à 1"035
8. Fabrizio Lai (ITA/Honda) à 1"240
9. Manuel Poggiali (SMA/Gilera) à 1"350
10. Julian Simon (ESP/KTM) à 1"610
11. Joan Olive (ESP/Aprilia) à 2"279
12. Sergio Gadea (ESP/Aprilia) à 2"320
13. Tomoyoshi Koyama (JAP/Honda) à 2"390
14. Pablo Nieto (ESP/Derbi) à 2"503
15. Aleix Espargaro (ESP/Honda) à 2"604
...
24. Mike Di Meglio (FRA/Honda) à 3"566
26. Alexis Masbou (FRA/Honda) à 3"589

Moto GP : les meilleurs temps des essais libres :
1. Alex Barros (BRE/Honda) les 4,172 km en 1'38"516
2. Sete Gibernau (ESP/Honda) à 0"549
3. Nicky Hayden (USA/Honda) à 0"556
4. Colin Edwards (USA/Yamaha) à 0"628
5. Carlos Checa (ESP/Ducati) à 0"684
6. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) à 0"930
7. Max Biaggi (ITA/Honda) à 0"961
8. Shinya Nakano (JAP/Kawasaki) à 1"019
9. Toni Elias (ESP/Yamaha) à 1"216
10. John Hopkins (USA/Suzuki) à 1"253
11. Kenny Roberts (USA/Suzuki) à 1"288
12. Loris Capirossi (ITA/Ducati) à 1"304
13. Makoto Tamada (JAP/Honda) à 1"481
14. Marco Melandri (ITA/Honda) à 1"504
15. Ruben Xaus (ESP/Yamaha) à 1"647
16. Troy Bayliss (AUS/Honda) à 2"123
17. James Ellison (GBR/WCM) à 3"624
18. Shane Byrne (GBR/Proton) à 3"946
19. Roberto Rolfo (ITA/Ducati) à 4"252
20. Franco Battaini (ITA/Blata WCM) à 4"888

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Rallye

Moto - GP du Portugal : Giberneau a chuté

L'Espagnol Sete Gibernau (Honda), a chuté samedi lors de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix du Portugal, programmé dimanche sur le circuit Fernanda Pires da Silva, un incident sans gravité apparente mais qui pourrait occasionner une lésion de son épaule gauche, déjà deux fois opérée.

Le pilote a perdu le contrôle de sa machine après seulement sept minutes de roulage, vraisemblablement parce que ses pneus n'étaient pas encore en température. Projeté en l'air, il est retombé sur la piste sur le dos, de trois quarts gauche, avant d'effectuer des roulés-boulés qui l'ont ramené sur l'herbe de l'aire de dégagement.

Gibernau a été raccompagné à son stand où il s'est immédiatement isolé. Aucune information n'a transpiré sur le moment sur son état de santé. Il a ensuite été accompagné à la clinique mobile qui suit les Grands Prix du Championnat du monde motocycliste avec une équipe permanente de médecin dirigée par le docteur Claudio Costa.

L'examen du pilote s'est poursuivi une demi-heure après le début de la séance d'essais. Il semblerait, toutefois, que l'Espagnol puisse reprendre le guidon, un assistant de l'écurie lui apportant une combinaison neuve.

Moto-GP du Portugal : Giberneau reprend la piste

L'Espagnol Sete Gibernau (Honda), a repris la piste après sa chute samedi lors de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix du Portugal, programmé dimanche à Estoril, victime d'une entorse de l'épaule gauche.

Cet incident pourrait aggraver la tendinite dont il souffrait déjà à cette épaule qui a subi deux interventions chirurgicales. Le Dr Bernard Achou, membre de l'équipe médicale qui suit les pilotes pendant toute la saison, a indiqué qu'il avait placé l'articulation sous glace et prodigué un traitement de fortune à Gibernau pour lui permettre de terminer la séance.

«C'est encore chaud et cela peut fonctionner», a-t-il dit, s'interdisant tout pronostic pour la suite du week-end. «En médecine sportive, tout peut évoluer de minute en minute», a-t-il ajouté.

Malgré cette blessure, le pilote catalan avait retrouvé un très bon rythme et détenait peu avant la fin de la séance le deuxième chrono derrière le Brésilien Alex Barros (Honda).

Moto - GP du Portugal : Barros devance Rossi

Le Brésilien Alex Barros (Honda) a remporté dimanche le Grand Prix du Portugal dans la catégorie motoGP. Il devance les Italiens Valentino Rossi(Yamaha) et Max Biaggi (Honda). Cela faisait trois ans que Barros courait après la victoire. Son dernier succès datait, en effet, de 2002, à Valence.

Alex Barros s'est montré le plus véloce pendant les trois séances d'essais libres et a conquis la position de pointe dans la seule séance qualificative désormais dévolue à la catégorie reine. Dimanche, il a été récompensé pour son esprit d'initiative.

Gibernau chute
L'Espagnol Sete Gibernau (Honda) a pourtant pris le meilleur départ et a rapidement creusé un écart qui a atteint pratiquement deux secondes. Barros a alors emmené la chasse, avec Rossi et Biaggi dans sa roue. Mais les deux Italiens ont rapidement lâché prise, le laissant seul aux trousses du fuyard.

Au 8e des 28 tours, quelques gouttes de pluie sont apparues. Les commissaires ont agité des drapeaux blancs qui, selon le nouveau règlement, autorise les pilotes à changer de machine et repartir avec des pneus adaptés. Personne s'est risqué à inaugurer la manoeuvre et, en dépit de quelques gouttes éparses, tous ont continué avec une monte lisse. C'est peut-être la cause de la chute de Gibernau, au 17e tour, qui tentait de relancer l'allure alors que Barros était revenu à une seconde.

Tentative de retour de Rossi
Dès lors, le Brésilien n'a plus eu qu'à contenir la tentative de retour de Rossi, alors pointé à plus de huit secondes et demie. Ce dont il s'est parfaitement acquitté, même s'il s'est fait quelques frayeurs dans le tout dernier tour, avec deux glissades finalement bien contrôlées.

1 Alex BARROS (BRE) Honda 47'14"053
2 Valentino ROSSI (ITA) Yamaha à 2"771
3 Massimiliano BIAGGI (ITA) Honda à 6"071
4 Marco MELANDRI (ITA) Honda à 29"546
5 Carlos CHECA (ESP) Ducati à 29"774
6 Colin EDWARDS (USA) Yamaha à 44"216
7 Nicky HAYDEN (USA) Honda à 57"121
8 Shinya NAKANO (JAP) Kawasaki à 59"847
9 Loris CAPIROSSI (ITA) Ducati à 1'07"718
10 Ruben XAUS (ESP) Yamaha à 1'22"431
11 Troy BAYLISS (AUS) Honda à 1'33"529
12 Kenny-Junior ROBERTS (USA) Suzuki à 1'34"051
13 Roberto ROLFO (ITA) Ducati à 1'35"956
14 Antonio ELIAS (ESP) Yamaha à 1'36"492
15 James ELLISON (ANG) Blata WCM à 2 tours

Malgré sa deuxième place, Rossi réalise une très bonne opération en prenant le large au classement du Championnat du monde, où Gibernau le talonnait après la première épreuve, la semaine dernière, à Jerez de la Frontera.

MotoGP : Hofmann absent 5 semaines

L'Allemand Alex Hofmann (Kawasaki), accidenté lors d'une séance de promotion du Grand Prix moto du Portugal, mercredi à Estoril, sera éloigné des pistes pendant cinq semaines et absent en Chine le 1er mai et en France le 15 mai, a annoncé lundi son écurie dans un communiqué.

Hofmann, 24 ans, coéquipier du Japonais Shinya Nakano, a perdu le contrôle de sa machine alors qu'il roulait à 40 km/h sur un sol très glissant du parvis du casino d'Estoril où les organisateurs avaient invité la presse locale. Les médecins du sport qui suivent le Championnat du monde de vitesse pendant toute la saison ont, sur le moment, diagnostiqué une fracture du scaphoïde gauche. A son retour en Allemagne, Hofmann s'est prêté à des examens approfondis près de Munich qui ont révélé d'autres maux, notamment une mini-fracture de la tête du cubitus et des lésions à l'articulation du poignet. Les médecins soupçonnent une altération ligamentaire à ce niveau. Une endoscopie sera pratiquée mardi. Les praticiens décideront ensuite s'il convient d'opérer le pilote pour accélérer sa guérison.

La blessure la plus délicate reste la mini-fracture de la tête du cubitus, sur laquelle il est impossible de fixer une vis. C'est pourquoi il devra observer une période d'arrêt de cinq semaines avant de tenter un retour en compétition.
L'éventualité du remplacement du jeune Allemand pour les deux courses à venir est envisagée par l'écurie dirigée par l'Allemand Harald Eckl et le constructeur nippon.

«Je n'ai vraiment pas pensé que cela serait aussi grave. Au début, j'ai cru à une simple fracture du scaphoïde. Une intervention m'aurait permis de reprendre rapidement. C'est dur, mais je suis déterminé à reprendre la compétition en Italie, à Mugello. Je crois que c'est un objectif réaliste», a déclaré Hoffman dans le communiqué de son écurie.