je trouve ridicule de la part de Citroën de foutre la pression ainsi a Duval parce qu'il perd 3 rallys

est-ce que ferrari fait chier Schumacher parce qu'il est nul en ce début de saison de F1???

Rallye - Citroën : Sainz intérimaire de luxe

L'Espagnol Carlos Sainz, champion du monde des rallyes en 1990 et 1992, remplacera à titre «exceptionnel» le Belge François Duval au sein de l'équipe Citroën Sport lors du rallye de Turquie, 7e manche du championnat du monde, du 2 au 5 juin.

François Duval en disgrâce
Duval, 24 ans, était déjà en sursis depuis quelques semaines suite à de nombreuses bourdes qui ont privé l'équipe Citroën de précieux points dans la conquête du titre constructeurs.

Sa situation au sein de l'écurie française avait encore été fragilisée par son accident survenu samedi au rallye de Chypre, puis la décision dimanche à Limassol, par son copilote Stéphane Prévot, de renoncer à courir à ses côtés.

Le retour de Sainz donne un délai de trois semaines supplémentaires à Guy Fréquelin, le directeur de Citroën Sport, pour «déterminer la stratégie à adopter pour la suite de la saison», selon le communiqué publié.

26 victoires pour Sainz en Championnat du monde
Guy Fréquelin avait jusqu'à lundi soir pour trouver une solution et communiquer l'équipage officiel pour la Turquie à la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Il a donc choisi Sainz, qui avait pris sa retraite fin 2004 après avoir fait partie pendant deux saisons de l'équipe Citroën Sport, remportant notamment le rallye de Turquie en 2003 et celui d'Argentine en 2004, soit les 25e et 26e courses de sa carrière, record à battre.

Il va avoir du mal à se relevr de ça je pense

Rallye de Turquie : Loeb aux commandes

Vainqueur des trois dernières manches de la saison, Sébastien Loeb, au volant de sa Citroën Xsara, est bien parti pour réaliser la passe de quatre, ce week-end, sur les routes turques. Le Français occupe en effet les commandes de la course après cinq des huit speciales au programme de ce vendredi (ES1 a été annulée).

Les principaux rivaux de Loeb dans la course au titre ont vraiment subi la loi du Français ce matin. Sous un beau ciel bleu, il a en effet remporté quatre des speciales de la matinée (ES2, ES3, ES5 et ES6). Seule l'ES 4 lui a échappé pour revenir à l'Italien Gigi Galli. Markko Märtin (Peugeot 307) et Petter Solberg (Subaru Impreza), respectivement deuxième et troisième du classement des pilotes, sont pour le moment relégués aux 6e (à près de deux minutes) et 3e (à 41") rangs avec un retard déjà conséquent. Marcus Grönholm (Peugeot 307) est également à plus de 40".

Carlos Sainz, qui effectue une pige pour l'écurie aux Chevrons, s'est installé en cinquième position à 46" de la tête. «J'ai eu trois crevaisons, deux à l'avant et une à l'arrière et puis je n'étais pas encore en confiance lors de la première spéciale de la matinée», a expliqué l'Espagnol. Après une mise en route un peu laborieuse, l'expérience du «roi Carlos» a parlé, l'Ibère entamant sa remontée. Sainz a même réalisé le deuxième temps de la dernière spéciale de la matinée (ES6) juste derrière son illustre cadet, Sébastien Loeb, pour le plus grand bonheur de Guy Fréquelin, le directeur de Citroën Sport.

Le classement provisoire après cinq spéciales

1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 1h15'01"7
2. Gigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) à 29"0
3. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 41"5
4. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) 46"9
5. Carlos Sainz-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara WRC) 57"2
6. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 1'52"1
7. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 1'58"0
8. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 2'00"3
9. Daniel Carlsson-Mattias Andersson (SUE/Subaru Impreza WRC) 2'21"1
10. Roman Kresta-Jan Mozny (RTC/Ford Focus WRC) 2'34"2

Classement final please

1 Sébastien LOEB (FRA) Citroën Xsara WRC 4h21'48"0
2 Petter SOLBERG (NOR) Subaru Impreza WRC à 59"6
3 Marcus GRONHOLM (FIN) Peugeot 307 CC WRC à 1'15"3
4 Carlos SAINZ (ESP) Citroën Xsara WRC à 4'17"9
5 Markko MARTIN (EST) Peugeot 307 CC WRC à 5'57"2
6 Toni GARDEMEISTER (FIN) Ford Focus WRC à 8'07"3
7 Roman KRESTA (RTC) Ford Focus WRC à 8'48"3
8 Gianluigi GALLI (ITA) Mitsubishi Lancer WRC à 9'38"9

Solberg devant

Petter Solberg (Subaru Impreza) a remporté la seconde super-spéciale du rallye d'Argentine, hier, dans le complexe pro-racing à Villa Carlos Paz. Cela a permis au Norvégien de finir la journée en tête devant Gronholm (Peugeot 307), vainqueur de la première spéciale, et Rovanpera Mitsubishi Lancer .

Sébastien Loeb, sur sa Citroën Xsara, est parti plus doucement pour se classer en quatrième position.

Classement après les 2 super-spéciales:

1. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) 4:18.6
2. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (FIN/Peugeot 307 WRC) à 1.2
3. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (FIN/Mitsubishi Lancer WRC) 2.6
4. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA/Citroën Xsara WRC) 3.7
.François Duval-Sven Smeets (BEL/Citroën Xsara WRC) 3.7
6. Gigi Galli-Guido D'Amore (ITA/Mitsubishi Lancer WRC) 5.5
7. Markko Martin-Michael Park (EST-GBR/Peugeot 307 WRC) 5.6
8. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Ford Focus WRC) 7.1
9. Jani Paasonen-Jani Vainikka (FIN/Skoda Fabia WRC) 9.6
10. Daniel Carlsson-Mattias Andersson (SUE/Peugeot 206 WRC) 9.8
11. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Citroën Xsara WRC) 12.1
12. Roman Kresta-Jan Mozny (TCH/Ford Focus WRC) 12.4

Vainqueurs des spéciales: Gronholm (ES1), Solberg (ES2)

Duval tient le cap pour le moment y a plus qu'a espérer qu'il va se stabiliser là...

ForZa Dudu

Classement Rallye D'argentine après 7 spéciales

. Temps Diff

1 S. Loeb (FRA) Citroen 1:01:09.9
2 P. Solberg (NOR) Subaru 1:01:18.2 00:08.3
3 M. Gronholm (FIN) Peugeot 1:01:40.1 00:30.2
4 T. Gardemeister (FIN) Ford 1:02:28.3 01:18.4
5 M. Martin (EST) Peugeot 1:02:35.8 01:25.9
6 H. Rovanpera (FIN) Mitsubishi 1:02:37.2 01:27.3
7 C. Atkinson (AUS) Subaru 1:03:32.6 02:22.7
8 M. Stohl (AUT) Citroen 1:03:36.4 02:26.5
9 F. Duval (BEL) Citroen 1:03:36.9 02:27.0
10 D. Carlsson (SWE) Peugeot 1:03:52.1 02:42.2
11 M. Ligato (ARG) Peugeot 1:04:07.9 02:58.0
12 R. Kresta (CZE) Ford 1:04:18.5 03:08.6
13 A. Warmbold (GER) Ford 1:04:32.3 03:22.4
14 X. Pons (ESP) Peugeot 1:04:35.0 03:25.1
15 A. Schwarz (GER) Skoda 1:05:49.3 04:39.4

C'est déjà bien

T'es vite content sés toi

Faut le temps qu'il fasse ses crash test avec son nouveau co pilote ^^

Après ES10
1. 1 S. LOEB 1:54:40.6
2. 5 P. SOLBERG 1:55:11.9
3. 7 M. GRÖNHOLM 1:55:25.2
4. 3 T. GARDEMEISTER 1:56:40.7
5. 9 H. ROVANPERÄ 1:56:48.8
6. 8 M. MÄRTIN 1:57:12.4
7. 2 F. DUVAL 1:58:15.5
8. 16 M. STOHL 1:58:21.0
9. 4 R. KRESTA 1:59:53.8